東風(fēng)汽車

　　亮點(diǎn)：聯(lián)手華為實(shí)現(xiàn)“三步走”戰(zhàn)略

　　2014年10月，東風(fēng)和華為簽署協(xié)議，雙方將合作通過車機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車三步驟，最終實(shí)現(xiàn)具有情感化自動駕駛的智慧汽車。未來東風(fēng)無人駕駛汽車將搭載華為新產(chǎn)品ME909T，以其高兼容性、高集成性、高質(zhì)量和高穩(wěn)定性將汽車與通信技術(shù)結(jié)合。

　　東風(fēng)與華為的戰(zhàn)略合作以“三步走”的形式開展，第一步是華為為東風(fēng)開發(fā)WindLink產(chǎn)品，目前已經(jīng)運(yùn)用于東風(fēng)風(fēng)神AX7上；第二步共同在車聯(lián)網(wǎng)方面規(guī)劃未來合作產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)車輛智能互聯(lián)互聯(lián)；第三步，整合資源打造真正意義的無人駕駛汽車。

　　比亞迪汽車

　　亮點(diǎn)：與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)

　　早在2014年2月比亞迪集團(tuán)已經(jīng)與新加坡科技研究局通訊研究(I2R)簽署協(xié)議，雙方的合作將涉及聯(lián)合研發(fā)車輛的自動駕駛技術(shù)以及無人駕駛汽車管理系統(tǒng)。

　　而就在今年一月，比亞迪集團(tuán)董事長王傳福公開表示與百度合作研發(fā)無人駕駛技術(shù)，并將利用其高精度地圖的數(shù)據(jù)支持打造未來車聯(lián)網(wǎng)模式。王同時表示，比亞迪目前沒有無人駕駛汽車的商業(yè)計劃，未來主要通過自動駕駛技術(shù)減少事故的發(fā)生。

　　力帆汽車

　　亮點(diǎn)：新能源+互聯(lián)網(wǎng)+智能汽車

　　在今年初發(fā)布的面向2020年的新能源規(guī)劃中，力帆汽車表示，今后將把互聯(lián)網(wǎng) 智能汽車與新能源車融合在一起。力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司副董事長陳衛(wèi)也提到，其中的“智能汽車”是指無人駕駛技術(shù)。陳衛(wèi)表示：“力帆無人駕駛汽車將采用低速設(shè)計，明年6月將登陸市場，幾乎每臺車都將具備無人駕駛的能力。”

　　與此同時在力帆新能源整體規(guī)劃中，i.Blue 1.0包含了三大核心計劃，包括了“新藍(lán)產(chǎn)品”、“深藍(lán)能源”和“泛藍(lán)生活”。其中將在2020年實(shí)現(xiàn)新能源整車?yán)塾嬩N售50萬臺。力帆還將從電機(jī)、電控、電池、車聯(lián)網(wǎng)等新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈的布局，同時產(chǎn)品會覆蓋“國民車”與高端性能的純電動和混動產(chǎn)品。