合格的四驅是什么樣的？標準答案在這里
對于經(jīng)常面對雨雪天氣、非鋪裝路面，或者有越野訴求的消費者來說，四輪驅動往往是購車的硬指標。但從市場來看，目前各廠商推出的主流都市SUV配備的適時四驅系統(tǒng)大多都是“花瓶”，其核心目的就是拉高產(chǎn)品價位，對防滑脫困的作用還不如換個AT輪胎來得實在、直接
第三代MG6 Pro是如何引領平民運動型車潮流的？
回顧MG6在華2009年12月上市以來，走過了12個年頭了，從國產(chǎn)時第一次推出掀背造型到現(xiàn)在一直是運動潮流的引領者，其價格也和同級合資車看齊，但并沒有影響MG6的市場表現(xiàn)，而是越戰(zhàn)越勇，在2018年甚至一度出現(xiàn)月銷過萬輛的赫赫戰(zhàn)績
雷克薩斯NX換上TNGA后能否重獲生機？
提到雷克薩斯，相信國內(nèi)大部分消費者的第一印象就是“加價”。但也并非是全部，目前市面上就有一款燃油版雷克薩斯SUV，不享受沒有這種“待遇”，它就是NX。從疆哥了解到的市場行情來看，目前NX全系產(chǎn)品均有2萬左右的優(yōu)惠力度，入門版車型車價還不到30萬，盡管如此，熱度依舊不及一旁的ES以及RX
25％偏置碰撞未爆出冷門，中保研發(fā)布9款車型碰撞結果
中保研發(fā)布了最新一期9款車型的碰撞成績，總體來看得分還算不錯，尤其是曾被車企視作“碰撞噩夢”的25％偏置碰撞本次也沒有爆出冷門。同時，2020年23款車型的全部測評結果也已出爐。綜合來看，車輛耐撞性與可維修性方面失分較多，仍與歐美有較大差距
威馬汽車EX5，電動車中的小鋼炮
前段時間威馬創(chuàng)始人沈暉分享了EX5的一位車主蔡先生，他是第一個行駛里程超過30萬公里的EX5車主。據(jù)了解這位車主是做建筑行業(yè)的，天天往返于江浙地區(qū)高速跨省巡航。自2018年12月提車至今，蔡先生和他的
廣汽豐田首款A+級轎車具有哪些硬實力？
伴隨著汽車市場的復蘇，今年的車市表現(xiàn)要比去年好了許多，許多車企都出現(xiàn)了大幅度的增長。今年1－4月份，廣汽豐田累計銷量為274000臺，同比增長47．1％，其中雷凌家族4月銷量達到20770臺，同比增長33％，凱美瑞系列銷量也達到17234臺，成為廣汽豐田銷量攀升的絕對功臣
起亞嘉華即將上市，會顛覆MPV的生活方式嗎?
作者 宋 西聽說在消費市場，男人的地位排在女人、小孩和寵物之后。汽車除外。不過最近幾年，風口變了。汽車作為男人的最后一絲消費陣地也在不斷受到“打壓”。為了迎合女性審美，汽車做得越來越漂亮了。即便是曾經(jīng)主打穩(wěn)重、得體的MPV，也開始走顏值路線，即將以進口方式在國內(nèi)上市的東風悅達起亞嘉華便是其中一員
高配星途TXL與丐版途觀L終端售價相同，要怎么選？
途觀，當年作為加價的神車，曾經(jīng)風靡一時，而如今，它的后繼車型途觀L，仍然活躍在市場，不過，它早沒有了當年的驍勇善戰(zhàn)的能力，取而代之的是大幅的降價。之所以有如此場景，就是因為其他競爭對手都在飛速的進步，尤其是自主品牌近些年的飛速發(fā)展，也出現(xiàn)了不少好車型能與德系標桿途觀L相抗衡，其中就有星途TXL
大眾1.5T發(fā)動機即將登場，會有人能把皇帝拉下馬嗎？
猶記得08年在速騰推出1．4T小排量渦輪增壓發(fā)動機后，雖然過程跌跌撞撞起起伏伏，但大眾還是在眾多合資品牌中脫穎而出，成為了所有汽車品牌中毫無爭議的市占率第一品牌。不管電動車的發(fā)展如何迅速，內(nèi)燃機特別是
廣汽豐田旗下凌尚正式上市，挑戰(zhàn)速騰做王者？
6月6日，廣汽豐田旗下全新緊湊型車凌尚正式上市，新車共推出2款配置車型，售價區(qū)間為14．88－15．88萬元，與一汽豐田亞洲獅互為姊妹車型，主要賣點的2750mm軸距吸引了不少用戶。在此前，各大平臺以及媒體都對這款新車作出了不少報導
V8發(fā)動機試制成功，豪華MPV也將到來，這樣的紅旗你喜歡嗎？
對中國人而言，紅旗不僅是一個著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。不得不說曾經(jīng)那個讓許多百姓恨鐵不成鋼的紅旗已經(jīng)蛻變，在新紅旗：中國式新高尚精致主義的品牌理念帶領下，紅旗既得人心，同時銷量也一路高漲
搭載先進智能安全科技 別克昂科威Plus打造全方位安全守護
6月8日，上汽通用汽車別克品牌公布全新中型SUV別克昂科威Plus智能安全信息。別克昂科威Plus依照中美五星安全碰撞標準打造，并搭載豐富的主被動安全科技。同時，依托于通用汽車全新一代VIP智能電子架構，別克昂科威Plus配備領先的eCruise智能駕駛輔助技術，打造智能安心的出行體驗
五大熱門7座SUV強勢來襲：漢蘭達大幅漲價，領克09成“半價沃爾沃”？
政策常常是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風向標。一項“免檢政策”的出臺，讓7座SUV的生存壓力小了許多；而近日“三孩政策”的發(fā)布，乍一聽像是9座車的春天，實際上可能會使7座SUV在市場上更加吃香。今天，疆哥就為大家盤
有聲譽的發(fā)動機比車賣得好，為何國產(chǎn)三菱車發(fā)動機投訴多？
在國內(nèi)諸多車企中，發(fā)動機比車賣得好的當屬三菱，三菱發(fā)動機以前備受諸多中國品牌車企采購，而廣汽三菱自己的三菱發(fā)動機卻遭遇很多質量投訴，而如今三菱發(fā)動機卻逐漸失去了光輝，越來越滯銷了，為何？三菱發(fā)動機在華
銘普光磁研發(fā)汽車應用領域一體成型電感
【嗶哥嗶特導讀】隨著新能源汽車熱度持續(xù)提升，汽車電氣化特性越發(fā)明顯，一體成型電感在汽車中的使用呈現(xiàn)使用場景增多的趨勢�！ ‰S著新能源汽車快速推進，汽車電氣化特性越發(fā)明顯，一體成型電感在汽車中的使用呈現(xiàn)使用場景增多，用量提升等趨勢
大通T90將引領皮卡迎來智能化時代
一直以來，皮卡都給人工具車的印象，如今隨著國內(nèi)大面積推行皮卡解禁政策，這一相對小眾的車型又迎來了新的發(fā)展機遇。與此同時，伴隨汽車產(chǎn)業(yè)新四化進程的推進，皮卡在能源方式和智能化程度上也發(fā)生著前所未有的變革
汽車微體驗 | 極狐阿爾法S：基本功能實用齊全
「軟件定義汽車」的時代已經(jīng)到來，這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件，也包含車載智能座艙、車機的「軟件」。因此我們推出了智能車機專欄節(jié)目《車機微體驗》，每期我們都會選擇一個有比較特點的車機產(chǎn)品進行評測體驗，并給它打分
始于顏值 終于才華？第十代雅閣公開評測！
作者 汪 晶3年，第十代雅閣在國內(nèi)的銷量就突破了60萬輛，2019、2020年連續(xù)奪得國內(nèi)中高級轎車銷量冠軍，第十代雅閣60萬＋粉絲中，90后車主占比更是超過了50％，平均每6分鐘就有1位90后選擇第十代雅閣
星途TX超能四驅版有多“超能”？
絕大部分的國產(chǎn)品牌都有一個高端夢。與外資品牌相比，它們沒有歷史底蘊優(yōu)勢，因而消費者不會自動買買買；同時，消費者對于國產(chǎn)車的寬容度也比較低，不少人會拿著放大鏡找國產(chǎn)車的問題。在這種情況下，國產(chǎn)車的高端之
為何豐田小型SUV賣不過本田？
同樣是日系小型SUV，奇怪的是，全系搭載2．0L自吸發(fā)動機且采用四輪獨立懸架設計的奕澤和CH－R，居然銷量只有后扭力梁非獨立懸架的本田繽智和XR－V銷量的四分之一。最近，伴隨2021款奕澤的上市，又能
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速科德Kasite 汽車配件自動化切割鉆孔去毛刺 高精度機械加工2022-11-01
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