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產(chǎn)品信息

合格的四驅是什么樣的?標準答案在這里

對于經(jīng)常面對雨雪天氣、非鋪裝路面,或者有越野訴求的消費者來說,四輪驅動往往是購車的硬指標。但從市場來看,目前各廠商推出的主流都市SUV配備的適時四驅系統(tǒng)大多都是“花瓶”,其核心目的就是拉高產(chǎn)品價位,對防滑脫困的作用還不如換個AT輪胎來得實在、直接

工藝與制造 | 2021-06-10 10:50 評論

第三代MG6 Pro是如何引領平民運動型車潮流的?

回顧MG6在華2009年12月上市以來,走過了12個年頭了,從國產(chǎn)時第一次推出掀背造型到現(xiàn)在一直是運動潮流的引領者,其價格也和同級合資車看齊,但并沒有影響MG6的市場表現(xiàn),而是越戰(zhàn)越勇,在2018年甚至一度出現(xiàn)月銷過萬輛的赫赫戰(zhàn)績

工藝與制造 | 2021-06-10 10:24 評論

雷克薩斯NX換上TNGA后能否重獲生機?

提到雷克薩斯,相信國內(nèi)大部分消費者的第一印象就是“加價”。但也并非是全部,目前市面上就有一款燃油版雷克薩斯SUV,不享受沒有這種“待遇”,它就是NX。從疆哥了解到的市場行情來看,目前NX全系產(chǎn)品均有2萬左右的優(yōu)惠力度,入門版車型車價還不到30萬,盡管如此,熱度依舊不及一旁的ES以及RX

工藝與制造 | 2021-06-10 10:19 評論

25%偏置碰撞未爆出冷門,中保研發(fā)布9款車型碰撞結果

中保研發(fā)布了最新一期9款車型的碰撞成績,總體來看得分還算不錯,尤其是曾被車企視作“碰撞噩夢”的25%偏置碰撞本次也沒有爆出冷門。同時,2020年23款車型的全部測評結果也已出爐。綜合來看,車輛耐撞性與可維修性方面失分較多,仍與歐美有較大差距

汽配維保 | 2021-06-10 09:36 評論

威馬汽車EX5,電動車中的小鋼炮

前段時間威馬創(chuàng)始人沈暉分享了EX5的一位車主蔡先生,他是第一個行駛里程超過30萬公里的EX5車主。據(jù)了解這位車主是做建筑行業(yè)的,天天往返于江浙地區(qū)高速跨省巡航。自2018年12月提車至今,蔡先生和他的

2021-06-09 15:54 評論

廣汽豐田首款A+級轎車具有哪些硬實力?

伴隨著汽車市場的復蘇,今年的車市表現(xiàn)要比去年好了許多,許多車企都出現(xiàn)了大幅度的增長。今年1-4月份,廣汽豐田累計銷量為274000臺,同比增長47.1%,其中雷凌家族4月銷量達到20770臺,同比增長33%,凱美瑞系列銷量也達到17234臺,成為廣汽豐田銷量攀升的絕對功臣

工藝與制造 | 2021-06-09 15:51 評論

起亞嘉華即將上市,會顛覆MPV的生活方式嗎?

作者 宋 西聽說在消費市場,男人的地位排在女人、小孩和寵物之后。汽車除外。不過最近幾年,風口變了。汽車作為男人的最后一絲消費陣地也在不斷受到“打壓”。為了迎合女性審美,汽車做得越來越漂亮了。即便是曾經(jīng)主打穩(wěn)重、得體的MPV,也開始走顏值路線,即將以進口方式在國內(nèi)上市的東風悅達起亞嘉華便是其中一員

工藝與制造 | 2021-06-09 11:33 評論

高配星途TXL與丐版途觀L終端售價相同,要怎么選?

途觀,當年作為加價的神車,曾經(jīng)風靡一時,而如今,它的后繼車型途觀L,仍然活躍在市場,不過,它早沒有了當年的驍勇善戰(zhàn)的能力,取而代之的是大幅的降價。之所以有如此場景,就是因為其他競爭對手都在飛速的進步,尤其是自主品牌近些年的飛速發(fā)展,也出現(xiàn)了不少好車型能與德系標桿途觀L相抗衡,其中就有星途TXL

工藝與制造 | 2021-06-09 11:11 評論

大眾1.5T發(fā)動機即將登場,會有人能把皇帝拉下馬嗎?

猶記得08年在速騰推出1.4T小排量渦輪增壓發(fā)動機后,雖然過程跌跌撞撞起起伏伏,但大眾還是在眾多合資品牌中脫穎而出,成為了所有汽車品牌中毫無爭議的市占率第一品牌。不管電動車的發(fā)展如何迅速,內(nèi)燃機特別是

節(jié)能減排 | 2021-06-09 10:59 評論

廣汽豐田旗下凌尚正式上市,挑戰(zhàn)速騰做王者?

6月6日,廣汽豐田旗下全新緊湊型車凌尚正式上市,新車共推出2款配置車型,售價區(qū)間為14.88-15.88萬元,與一汽豐田亞洲獅互為姊妹車型,主要賣點的2750mm軸距吸引了不少用戶。在此前,各大平臺以及媒體都對這款新車作出了不少報導

自動駕駛 | 2021-06-09 10:26 評論

V8發(fā)動機試制成功,豪華MPV也將到來,這樣的紅旗你喜歡嗎?

對中國人而言,紅旗不僅是一個著名的汽車品牌,還是一種深深的情懷和神圣的記憶。不得不說曾經(jīng)那個讓許多百姓恨鐵不成鋼的紅旗已經(jīng)蛻變,在新紅旗:中國式新高尚精致主義的品牌理念帶領下,紅旗既得人心,同時銷量也一路高漲

工藝與制造 | 2021-06-09 09:33 評論

搭載先進智能安全科技 別克昂科威Plus打造全方位安全守護

6月8日,上汽通用汽車別克品牌公布全新中型SUV別克昂科威Plus智能安全信息。別克昂科威Plus依照中美五星安全碰撞標準打造,并搭載豐富的主被動安全科技。同時,依托于通用汽車全新一代VIP智能電子架構,別克昂科威Plus配備領先的eCruise智能駕駛輔助技術,打造智能安心的出行體驗

工藝與制造 | 2021-06-08 14:39 評論

五大熱門7座SUV強勢來襲:漢蘭達大幅漲價,領克09成“半價沃爾沃”?

政策常常是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風向標。一項“免檢政策”的出臺,讓7座SUV的生存壓力小了許多;而近日“三孩政策”的發(fā)布,乍一聽像是9座車的春天,實際上可能會使7座SUV在市場上更加吃香。今天,疆哥就為大家盤

工藝與制造 | 2021-06-08 09:57 評論

有聲譽的發(fā)動機比車賣得好,為何國產(chǎn)三菱車發(fā)動機投訴多?

在國內(nèi)諸多車企中,發(fā)動機比車賣得好的當屬三菱,三菱發(fā)動機以前備受諸多中國品牌車企采購,而廣汽三菱自己的三菱發(fā)動機卻遭遇很多質量投訴,而如今三菱發(fā)動機卻逐漸失去了光輝,越來越滯銷了,為何?三菱發(fā)動機在華

工藝與制造 | 2021-06-08 09:43 評論

銘普光磁研發(fā)汽車應用領域一體成型電感

  【嗶哥嗶特導讀】隨著新能源汽車熱度持續(xù)提升,汽車電氣化特性越發(fā)明顯,一體成型電感在汽車中的使用呈現(xiàn)使用場景增多的趨勢! ‰S著新能源汽車快速推進,汽車電氣化特性越發(fā)明顯,一體成型電感在汽車中的使用呈現(xiàn)使用場景增多,用量提升等趨勢

汽車電子 | 2021-06-07 17:39 評論

大通T90將引領皮卡迎來智能化時代

一直以來,皮卡都給人工具車的印象,如今隨著國內(nèi)大面積推行皮卡解禁政策,這一相對小眾的車型又迎來了新的發(fā)展機遇。與此同時,伴隨汽車產(chǎn)業(yè)新四化進程的推進,皮卡在能源方式和智能化程度上也發(fā)生著前所未有的變革

工藝與制造 | 2021-06-07 15:34 評論

汽車微體驗 | 極狐阿爾法S:基本功能實用齊全

「軟件定義汽車」的時代已經(jīng)到來,這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件,也包含車載智能座艙、車機的「軟件」。因此我們推出了智能車機專欄節(jié)目《車機微體驗》,每期我們都會選擇一個有比較特點的車機產(chǎn)品進行評測體驗,并給它打分

配套設施 | 2021-06-07 15:31 評論

始于顏值 終于才華?第十代雅閣公開評測!

作者 汪 晶3年,第十代雅閣在國內(nèi)的銷量就突破了60萬輛,2019、2020年連續(xù)奪得國內(nèi)中高級轎車銷量冠軍,第十代雅閣60萬+粉絲中,90后車主占比更是超過了50%,平均每6分鐘就有1位90后選擇第十代雅閣

工藝與制造 | 2021-06-07 14:38 評論

星途TX超能四驅版有多“超能”?

絕大部分的國產(chǎn)品牌都有一個高端夢。與外資品牌相比,它們沒有歷史底蘊優(yōu)勢,因而消費者不會自動買買買;同時,消費者對于國產(chǎn)車的寬容度也比較低,不少人會拿著放大鏡找國產(chǎn)車的問題。在這種情況下,國產(chǎn)車的高端之

工藝與制造 | 2021-06-07 14:01 評論

為何豐田小型SUV賣不過本田?

同樣是日系小型SUV,奇怪的是,全系搭載2.0L自吸發(fā)動機且采用四輪獨立懸架設計的奕澤和CH-R,居然銷量只有后扭力梁非獨立懸架的本田繽智和XR-V銷量的四分之一。最近,伴隨2021款奕澤的上市,又能

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