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產(chǎn)品信息

超4000項(xiàng)極限測(cè)試長(zhǎng)安歐尚X5？

8月20日,歐尚X5行業(yè)首創(chuàng)“0．01的精進(jìn)”之超級(jí)封測(cè)實(shí)驗(yàn),長(zhǎng)安歐尚第四季“超級(jí)測(cè)試員”同步開(kāi)啟。長(zhǎng)安歐尚把汽車行業(yè)高度保密的封測(cè)實(shí)驗(yàn)全網(wǎng)曝光,背后需要何等底氣?長(zhǎng)安歐尚X5基于長(zhǎng)安領(lǐng)先的MPA的SUV專屬平臺(tái)打造

工藝與制造 | 2020-08-21 09:11 評(píng)論

-40℃長(zhǎng)安歐尚X5能啟動(dòng)嗎？

－40℃的超低溫環(huán)境下，長(zhǎng)安歐尚X5能啟動(dòng)嗎？被稱為玄學(xué)的NVH，長(zhǎng)安歐尚X5又是怎么通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)科學(xué)解決問(wèn)題？開(kāi)關(guān)10年的強(qiáng)度，長(zhǎng)安歐尚X5的門(mén)能經(jīng)受住嗎？這些問(wèn)題，在今天上午的長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)測(cè)直播中得到了解答

其他 | 2020-08-21 08:25 評(píng)論

簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單 易至EV3智慧引領(lǐng)美好生活

快節(jié)奏追趕下的都市生活，人們總向往周末閑暇之余，走近郊外感受純凈的青山綠水和藍(lán)天白云。置身天然的美景中，呼吸新鮮空氣，愉悅身心，感受美好。才發(fā)現(xiàn)，眼前的這抹綠色才是我們真正的心之向往。易至EV3，秉承“舒適環(huán)�！钡睦砟睿熊囍袩o(wú)噪音零污染、一起守護(hù)綠色，共享藍(lán)天，是你周末郊游、綠色出行的忠實(shí)良伴

工藝與制造 | 2020-08-20 14:40 評(píng)論

福特領(lǐng)界S抓住新生代消費(fèi)群體

這幾年年輕化被越來(lái)越多的汽車品牌作為戰(zhàn)略標(biāo)的,一些中老年人品牌也極力在年輕化的路線上做出諸多嘗試。如今行業(yè)內(nèi)對(duì)于新車年輕化的討論也越來(lái)越多,似乎已經(jīng)成為了一個(gè)繞不開(kāi)的話題�！澳贻p化”已經(jīng)成為各車企高打的口號(hào),“Z時(shí)代”“潮范兒”“第一臺(tái)車”等成為汽車品牌口中出現(xiàn)頻次最高的詞匯

工藝與制造 | 2020-08-20 11:59 評(píng)論

賓利新款添越Speed版曝光

“抱歉，有錢真的是可以為所欲為的”。不得不承認(rèn)，隨著當(dāng)下新能源“大趨勢(shì)”愈演愈烈，近期所推出的部分新能源產(chǎn)品在各個(gè)方面都大有“碾壓內(nèi)燃機(jī)”的勢(shì)頭。然而即便它們?cè)诟髯缘募?xì)分市場(chǎng)內(nèi)爭(zhēng)得不可開(kāi)交頭破血流，都不能掩蓋純電動(dòng)車沒(méi)有超豪華產(chǎn)品這一事實(shí)

工藝與制造 | 2020-08-20 11:55 評(píng)論

浪潮網(wǎng)絡(luò) 為汽車制造業(yè)搭建智慧互聯(lián)“新通路”

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車制造業(yè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈條和生產(chǎn)技術(shù)模式，使其逐步成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一。而信息技術(shù)的應(yīng)用與落地，有效推動(dòng)了汽車制造業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)、制造模式、企業(yè)管理模式等流程的創(chuàng)新發(fā)展，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

緊湊型SUV：CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版對(duì)比評(píng)測(cè)

圖文 陳曦編輯 Davy8月17日，長(zhǎng)安汽車兩款新車——CS55PLUS藍(lán)鯨版、銳程CC藍(lán)鯨版正式上市。其中，CS55PLUS藍(lán)鯨版推出了兩款車型，售價(jià)為10．69－11．39萬(wàn)元；銳程CC藍(lán)鯨版推出了四款車型，售價(jià)為9．79－11．99萬(wàn)元，同時(shí)長(zhǎng)安汽車還給出了相當(dāng)豐厚且誠(chéng)意的購(gòu)車政策

工藝與制造 | 2020-08-20 08:48 評(píng)論

15萬(wàn)元的SUV選2.0T還是1.8T或1.5T？

曾經(jīng),傳祺GS4可謂是國(guó)內(nèi)最暢銷SUV之一,位居前三強(qiáng)的歷史都有過(guò),可如今在暢銷車前三強(qiáng)只有哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和博越了,究竟什么原因?qū)е铝藗黛鱃S4的沒(méi)落?15萬(wàn)元的預(yù)算下買中國(guó)品牌緊湊型SUV,

工藝與制造 | 2020-08-20 08:44 評(píng)論

50萬(wàn)+林肯飛行家評(píng)測(cè)

林肯這個(gè)名字聽(tīng)說(shuō)過(guò)很久，但基本只停留在知道而已。說(shuō)起林肯，過(guò)去聽(tīng)得最多的就是影視作品中土豪富商炫富首選的林肯加長(zhǎng)版，以突出的車身長(zhǎng)度占盡回頭率，那是比微商喜提瑪莎拉蒂還要奪目的豪華存在。這廬山之旅是第一次試駕林肯品牌車型，也是第一次體驗(yàn)50萬(wàn)以上的美系豪華車型

工藝與制造 | 2020-08-19 18:23 評(píng)論

新手上路別緊張 易至EV3讓你瞬間變成老司機(jī)

網(wǎng)上有這么個(gè)段子，一個(gè)新手女司機(jī)在路上開(kāi)車，明明大晴天卻打開(kāi)了雨刷，那么請(qǐng)注意她一定是要轉(zhuǎn)彎了……實(shí)際上，每一個(gè)老司機(jī)都是從新司機(jī)過(guò)來(lái)的。最開(kāi)始上路時(shí)，都會(huì)遇到忘記放手剎，停車入位半小時(shí)停不進(jìn)去等各種行車問(wèn)題

預(yù)售12.20萬(wàn)起哈弗H6將8月底上市

時(shí)隔九年，中國(guó)最火SUV車型終于要換代了。日前，據(jù)媒體報(bào)道，第三代哈弗H6將于8月底上市銷售。作為換代車型，新車從內(nèi)到外都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，并配有L2＋級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，此前公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為12．20萬(wàn)起

工藝與制造 | 2020-08-19 14:36 評(píng)論

風(fēng)行T5只要6.99萬(wàn)元起售，你們會(huì)選嗎？

8月18日，2021款東風(fēng)風(fēng)行T5上市，此次共計(jì)推出6款車型，搭載1．5L＋5MT／1．5T＋6AT兩種動(dòng)力總成，廠商指導(dǎo)價(jià)：6．99萬(wàn)元～ 12．99萬(wàn)元。新車在外觀設(shè)計(jì)上變化不大，依舊采用風(fēng)行家族式外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型年輕、時(shí)尚又不失穩(wěn)重，屬于老少通吃顏值類型

工藝與制造 | 2020-08-19 14:21 評(píng)論

大眾途鎧&長(zhǎng)安CS35PLUS，誰(shuí)贏？

長(zhǎng)安汽車選擇了潤(rùn)物無(wú)聲的方式,融進(jìn)用戶們的購(gòu)車需求中,它正在慢慢地轉(zhuǎn)變著,成為一個(gè)更加強(qiáng)大的自我。一場(chǎng)汽車市場(chǎng)的比拼正在自主品牌與合資品牌之間展開(kāi)較量。本以為一向標(biāo)榜具備著品牌影響力,質(zhì)量口碑,產(chǎn)品實(shí)力的合資品牌會(huì)一直立于不敗之地

工藝與制造 | 2020-08-19 10:16 評(píng)論

傳祺GM8 PK 別克GL8

這個(gè)時(shí)代正在以前所未有的速度快速變化，一個(gè)人、一件事、一個(gè)產(chǎn)品很容易被時(shí)空所悄然淹沒(méi)。擁有自己的拿手好戲，誠(chéng)然是留存在這個(gè)時(shí)空的最佳方法，對(duì)于一家車企而言，那就是打造一輛用戶認(rèn)可的戰(zhàn)略車型。就像大眾朗

工藝與制造 | 2020-08-19 10:14 評(píng)論

雷丁新車“芒果”：中國(guó)版K-Car！

8月18日，據(jù)官方消息，雷丁旗下全新電動(dòng)車正式定名為“芒果”。新車定位五門(mén)四座純電動(dòng)微型車，將于五菱宏光MINI EV等產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，其采用類似K－Car的理念打造，車內(nèi)將配備5G互聯(lián)、AR全景導(dǎo)航等配置

工藝與制造 | 2020-08-19 09:02 評(píng)論

日本自動(dòng)駕駛情況盤(pán)點(diǎn)（上）

本文匯總了在自動(dòng)駕駛行業(yè)里都有哪些日本企業(yè)參與其中。分為上下兩篇,上篇主要介紹主要OEM、綜合供應(yīng)商、大學(xué)及研究機(jī)構(gòu)等的概要與近況;下篇?jiǎng)t重點(diǎn)介紹在其他細(xì)分領(lǐng)域中,如半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)、地圖定位、仿真、安全、OS開(kāi)發(fā)等等,有哪些你也許還不知道的日本企業(yè)

廣汽傳祺GS3：90后追求的質(zhì)價(jià)比

在整個(gè)社會(huì)都在“消費(fèi)升級(jí)”的大背景下，現(xiàn)如今的汽車消費(fèi)成了一場(chǎng)追求“質(zhì)價(jià)比”的游戲。消費(fèi)者很精明，誰(shuí)的“質(zhì)價(jià)比”玩兒得更好，就投向誰(shuí)的懷抱。三年累計(jì)售出20萬(wàn)輛的廣汽傳祺GS3，顯然明白這個(gè)道理。近年來(lái)，汽車產(chǎn)品的同質(zhì)化日益明顯，真正令人眼前一亮的好產(chǎn)品已不多見(jiàn)

工藝與制造 | 2020-08-19 08:45 評(píng)論

領(lǐng)克：打造用戶生態(tài)

與百年車企相比，領(lǐng)克品牌還處于發(fā)展初期。即便是身居吉利大家庭中，它也相對(duì)“年輕”，這種“年輕”不僅體現(xiàn)在時(shí)間上，更是貫穿整個(gè)品牌的年輕化精髓。以80、90后為代表的年輕群體是目前汽車消費(fèi)的主力軍，各大

工藝與制造 | 2020-08-19 08:40 評(píng)論

全球熱銷SUV探界者、RAV4榮放、CR-V，比拼年輕人最愛(ài)的智能配置

在日常向網(wǎng)友們推薦新車，尤其是合資品牌的時(shí)候，我們一般都會(huì)強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，那就是要購(gòu)買全球車型。何為全球車型？那就是在國(guó)內(nèi)售賣的這款車，在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)以及其他市場(chǎng)也有銷售。相比于特供車型，其在整車

工藝與制造 | 2020-08-19 08:30 評(píng)論

BEIJING－X7為BEIJING品牌開(kāi)個(gè)好頭！

文｜營(yíng)哥哈嘍大家好，我是營(yíng)哥。開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的說(shuō)，營(yíng)哥今天想和大家聊聊BEIJING－ X7這款車。否管你對(duì)北京汽車的印象是停留在那一個(gè)階段，是只會(huì)抱奔馳、現(xiàn)代大腿也好，還是只會(huì)做一年也賣不掉幾輛的越野車也罷，但不能否然，這些年北汽沒(méi)有就此沉寂，反而一直是在尋求突破，試圖找到一條全新的發(fā)展道路

工藝與制造 | 2020-08-18 16:52 評(píng)論
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