中大型SUV的擎天柱!車轱轆試駕能裝路亞船眾泰T800
擎天柱的原型為美國(guó)著名載重車Peterbilt389(彼得比爾特389),售價(jià)約350萬元。而與擎天柱同樣集豪氣剛毅外貌、豪華貼心內(nèi)飾、隨心所欲動(dòng)力與一身的豪華大七座都市SUV眾泰T800售價(jià)僅13.98-18.58萬元。
起售價(jià)夠低,新智跑將成本控制到極致??jī)?nèi)飾用料掉價(jià)是硬傷
應(yīng)不少讀者要求,車宇世界在本文重要針對(duì)新智跑2018款 2.0L 自動(dòng)智享豪華版這一款車型,進(jìn)行全方位動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè),力圖最全面、客觀為讀者們帶來真實(shí)新車解讀。
自主品牌之間的對(duì)抗,試駕自主四大天王,全新紳寶D50表現(xiàn)最好
國(guó)內(nèi)的自主品牌汽車發(fā)展越來越迅速,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力越來越強(qiáng),很多自主品牌汽車的產(chǎn)品力甚至超越一些合資品牌汽車……
第一季度銷量最差的五款SUV,沒想到倒數(shù)第一是這款車
在汽車行業(yè)中銷量好的車型不一定是最好車,但銷量低的車型都是各有各的不行,從國(guó)內(nèi)2018年第一季度SUV總體銷量榜來看寶駿510、哈弗H6、傳祺GS4、大眾途觀等車型依然還是銷量最好的SUV。
長(zhǎng)安機(jī)油事件未解決,全新品牌就亮相了,COS 1°能成亂世英雄嗎?
此前不久舉行的北京車展上,長(zhǎng)安汽車帶來了它的全新車型,就是我們這兩天見到比較多的長(zhǎng)安歐尚COS 1°。
有備而來誠(chéng)意十足,寶馬全新X4亮相車展引圍觀,一眾車迷坐不住了
在本次北京車展上,BMW(寶馬)參展陣容強(qiáng)大,概念車,混動(dòng)新能源、首發(fā)車型更是史前最多,全新?lián)Q代X4、X3、X2等全新車型,作為全球最大的市場(chǎng),可以看出寶馬對(duì)市場(chǎng)的信心,也為更好的迎合中國(guó)的消費(fèi)者。
奇瑞最值得買的一款車,堪稱巔峰之作,起步價(jià)僅9.88萬
提到國(guó)產(chǎn)車品牌,很多人可能第一時(shí)間想到的是吉利、寶駿、長(zhǎng)城等等。但是在中國(guó)汽車市場(chǎng)還有一家車企是特別值得佩服的,那就是奇瑞汽車。
號(hào)稱豪車,謳歌CDX為啥不受待見?全系腳剎,變速箱頓挫感嚴(yán)重
講道理,謳歌其實(shí)也算是一個(gè)豪華品牌了,但其一直在中國(guó)混得并不好,尤其是前幾年,謳歌跟雷克薩斯一樣只能通過進(jìn)口渠道購(gòu)買,但其銷量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及雷克薩斯。
哪家車企北京車展首日賣車訂單過萬輛?
四月的北京是世界汽車工業(yè)的焦點(diǎn),全球上千家汽車品牌奔赴戰(zhàn)場(chǎng),在北京國(guó)際車展精心演繹一場(chǎng)“汽車新生活”。作為中國(guó)品牌的中堅(jiān)力量,江淮汽車也登陸車展,集結(jié)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,與全球觀眾一同“暢想綠程”、舒享智聯(lián)車生活。
帶著60年造車史,這家自主車企車展亮相了一臺(tái)技驚四座的概念車
在2018年北京汽車展上,長(zhǎng)江汽車品牌發(fā)布了一款全新概念車型,新車定位為純電動(dòng)中級(jí)轎車,全車采用了十分科幻的設(shè)計(jì),同時(shí)配備了當(dāng)下很流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),科幻色彩十足。
國(guó)人情懷最深的車企再次顛覆你的認(rèn)知:這款概念車值得你點(diǎn)贊嗎?
“新紅旗,讓夢(mèng)想成真”,還記得1月8日,把發(fā)布會(huì)開進(jìn)人民大會(huì)堂的老干部紅旗嗎?
TNGA首款小型SUV發(fā)布,“小旋風(fēng)”爆發(fā)豐田未來產(chǎn)品力
不同于第八代凱美瑞所在的中高級(jí)市場(chǎng),小型SUV市場(chǎng)是豐田的“全新戰(zhàn)場(chǎng)”。而第八代凱美瑞開年首月破萬輛的戰(zhàn)績(jī),則進(jìn)一步加強(qiáng)了豐田對(duì)于TNGA全新架構(gòu)的信心。
大眾發(fā)布轎車規(guī)劃 全新CC/朗逸/I.D. VIZZION率先亮相
既然是公認(rèn)的“最美大眾車”,那么全新一代CC的核心賣點(diǎn)就是顏值。新車即海外版的Arteon,該車自去年3月底日內(nèi)瓦車展亮相后,便在國(guó)內(nèi)受到一致好評(píng)。
獨(dú)家:江淮全新皮卡諜照流出,網(wǎng)友評(píng)價(jià):神車海拉克斯都要怕
隨著國(guó)內(nèi)多省市對(duì)于皮卡的相繼解禁,皮卡市場(chǎng)迎來一波前所未有的發(fā)展契機(jī),其中江淮汽車就很好地抓住了這一輪發(fā)展的機(jī)遇。
有望換裝電子檔桿, 第八代高爾夫路試曝光, 這次又要回到巔峰了
作為大眾旗下的靈魂車型,大眾高爾夫給人們留下了深刻的印象,在經(jīng)歷了40多年的產(chǎn)品沉淀之后,它已經(jīng)擁有了七代產(chǎn)品,目前在全球范圍內(nèi)的保有量非常的高,僅次于豐田的神車卡羅拉。
外觀平庸但操控犀利,斯巴魯XV在自嗨?空間局促,動(dòng)力偏弱
日系中有三個(gè)品牌被業(yè)內(nèi)人戲稱為日系三大技術(shù)宅,他們分別是本田、馬自達(dá)和斯巴魯。的確,他們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上都有著很高的水平,并且十分頭鐵,一直堅(jiān)持著。
從芯出發(fā) 馭見強(qiáng)大 華晨中華V7開創(chuàng)中華品牌全新時(shí)代
歷經(jīng)十五年德國(guó)造車標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)淬煉,華晨中華共享寶馬全球開發(fā)理念及供應(yīng)商體系,開創(chuàng)了智能化SUV的品牌新時(shí)代。
叫板奔馳GLC,標(biāo)榜美系豪華車,凱迪拉克XT5居然用蠟燭燈?
今天車宇世界就來聊聊凱迪拉克目前唯一一款SUV凱迪拉克XT5。從定位上來看,XT5其實(shí)是凱迪拉克SRX的接替者,用來對(duì)抗奧迪Q5、奔馳GLC以及雷克薩斯NX這類級(jí)別的車型。
摒棄12缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)軍高端旗艦新能源,奧迪A8L插混版勁爆來襲
和寶馬、奔馳一樣,奧迪也是非常看重中國(guó)這塊市場(chǎng),新一代奧迪A8L新能源已于4月8日在國(guó)內(nèi)上市。
本田最便宜SUV只賣8萬多,百公里油耗5L,有四驅(qū),還不快來?
說到10萬以內(nèi),選擇SUV的話,大多數(shù)人的第一印象就是選擇自主品牌,原因嘛,自然就是性價(jià)比高,產(chǎn)品出色,還有一個(gè)原因就是合資SUV,實(shí)在是太少了,沒有什么可以選擇的余地。
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