4s店的油漆和維修店的油漆差別在哪兒？它能做出原車漆的效果嗎？
如果不考慮噴漆師傅的技術(shù)與經(jīng)驗的話，僅僅從所使用的油漆質(zhì)量方面來看，毫無疑問4s店要比外面的維修店好得多。
淺析汽車掛D檔踩剎車時變速箱內(nèi)部運行
當(dāng)變速箱掛在D檔時，自動變速箱內(nèi)部的齒輪一般都掛在一檔上，它與車輪是結(jié)合為一體的，但是由于踩住了剎車，車輪是不動的，所以這些齒輪也不動。
天天掛嘴邊的全鋁車身到底安不安全？修復(fù)成本高不高？
隨著鋁制車身在汽車上的廣泛應(yīng)用，許多消費者也會有所疑惑：究竟鋁制車身安不安全？鋁制車身部件的修復(fù)成本為何偏高？
汽車的原廠件和副廠件有什么區(qū)別？原廠件的質(zhì)量是最好的嗎？
我們在給汽車做保養(yǎng)或維修時，大部分會選擇去4s店。但是4s店的配件價格是真的貴，一般都是外面的好幾倍。
一力舉千斤——說說自卸車液壓舉升系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理
自卸車液壓舉升系統(tǒng)在工程機械行業(yè)里有廣泛的應(yīng)用，其中以海沃最有代表性，市場占有率最高，應(yīng)用最廣泛。
今天老侯來給大家辟個謠，說說汽車熱車究竟是怎么回事
冬季熱車是一個在網(wǎng)絡(luò)上極為熱門的話題，也是廣大車主朋友極為關(guān)注的問題，網(wǎng)絡(luò)上有各種自相矛盾的答案，讓大家無所是從。
汽車燒機油的判斷標準是什么？哪些原因會導(dǎo)致燒機油？
正常的汽車發(fā)動機，都是往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機，這種發(fā)動機由于結(jié)構(gòu)上的缺陷，先天性的燒機油，這是任何發(fā)動機都無法避免的。
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括最終用戶、感知技術(shù)提供商、移動通信運營商、導(dǎo)航系統(tǒng)提供商、電子地圖提供商、地理信息系統(tǒng)引擎提供商、整車廠商、車載終端提供商、內(nèi)容提供商、服務(wù)提供商、應(yīng)用平臺運營商、固話運營商、衛(wèi)星運營商、全球衛(wèi)星定位平臺運營商等。
車聯(lián)網(wǎng)汽車導(dǎo)航等技術(shù)
今天主要講汽車導(dǎo)航技術(shù)，電子地圖及定位技術(shù)，車載物聯(lián)網(wǎng)終端技術(shù)，智能控制技術(shù)，智能交通技術(shù)等，下面是詳細介紹。
卡車轉(zhuǎn)向后車輪不能自動回正的原因是什么？該如何處理呢？
汽車的車輪能夠在轉(zhuǎn)向后自動回正，主要是因為轉(zhuǎn)向輪定位在起作用，其中的主銷后傾和主銷內(nèi)傾對轉(zhuǎn)向輪自動回正起著決定性的作用。
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系主要包括汽車感知技術(shù)、汽車無線通信技術(shù)、汽車導(dǎo)航技術(shù)、電子地圖與定位技術(shù)、車載物聯(lián)網(wǎng)終端技術(shù)、智能控制技術(shù)、海量數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)整合技術(shù)、智能交通技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、第四代移動通信（4rd－generation，4G）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。
在冬季汽車的油耗為什么會升高呢？是使用暖風(fēng)的緣故嗎？
大家都有這樣的用車感受，那就是汽車在冬天時油耗比夏天要高出不少，普遍會高出0．5～1升左右。
汽車如果高速行駛時爆胎了，前輪爆胎和后輪爆胎哪一個更危險呢？
汽車在爆胎時，前輪爆胎和后輪爆胎哪一個更危險呢？大家普遍都有一個認識上的誤區(qū)，那就是前輪爆胎比后輪爆胎更危險。但事實并不是這樣，后輪爆胎的危險性要遠遠大于前輪爆胎，特別是對于后輪驅(qū)動的車型來說。
自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo十周年奉獻：Auto ML機器學(xué)習(xí)【PDF】
美國當(dāng)?shù)貢r間1月16日，全球自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo，發(fā)布了十年周年慶祝短視頻，并且在官方博客上發(fā)布了關(guān)于“Auto ML（Auto Machine Learning）”的文章，深度剖析了Auto ML與Google AI大腦，是如何幫助Waymo發(fā)展自動駕駛技術(shù)的。
每天都在開車，那你知道汽車發(fā)動機是如何啟動與熄火的嗎？
大家在開車時都知道擰鑰匙門就能讓汽車點火啟動，把鑰匙門一關(guān)車就熄火了。可是汽車為什么會啟動、為什么會熄火，大家知道嗎？
如何判斷汽車的減振器是否損壞？減振器需要成對更換嗎？
減振器是汽車懸架系統(tǒng)中的一個重要零部件，它的作用是抑制彈簧吸收振動變形以及彈簧反彈時的震蕩，并吸收來自于路面的沖擊力。
汽車胎壓高和胎壓低哪個更容易爆胎？夏天用給輪胎放氣嗎？
據(jù)美國國家公路交通管理局的數(shù)據(jù)：當(dāng)胎壓值高于標準值四分之一時，爆胎導(dǎo)致的交通事故概率會增加一倍；而當(dāng)胎壓值低于標準值四分之一時，爆胎導(dǎo)致的交通事故概率則會增加兩倍以上。所以，低胎壓比高胎壓的危險性更大，低胎壓是輪胎的致命殺手！
汽車的離合器打滑是怎么回事？自動檔的車也能打滑嗎？
汽車的離合器打滑不僅會增加油耗，而且增加的非常多，并且汽車會出現(xiàn)加速無力、不能爬坡、甚至無法行駛。
汽車保養(yǎng)時，所謂的機油減少、機油增多、機油乳化都是什么意思？哪一種對發(fā)動機影響最大？
說到機油減少，大家的第一反應(yīng)就是“燒機油了”。其實機油減少并不一定就是燒機油，其它的比如滲漏、結(jié)構(gòu)性消耗等也會導(dǎo)致機油減少。
汽車的渦輪增壓器轉(zhuǎn)速高達幾萬轉(zhuǎn)，那么它是如何冷卻和潤滑的呢？
汽車上的渦輪增壓器在工作時，要承受來自于發(fā)動機的高溫高壓廢氣的沖擊，渦輪的轉(zhuǎn)速一般都在幾萬轉(zhuǎn)以上，最高可達20萬轉(zhuǎn)／分鐘，溫度也高達900到1000℃。
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